车载溴化锂吸收式制冷设备

摘要

本发明涉及一种车载溴化锂吸收式制冷设备，包括冷凝器、蒸发器、发生器、吸收器、溶液热交换器以及发生器加热循环回路、制冷循环回路、冷却水回路和冷媒水回路。通过将制冷设备中构成制冷循环回路的冷凝器、蒸发器、吸收器、发生器、溶液热交换器和换热器分别独立安装在车体上，在通过连接管相互连接形成一个密闭的回路，从而可以有效利用车内外的有限空间，解决了现有技术中利用发动机余热驱动的制冷设备因体积过大而无法应用至车辆上的问题。直接将换热器与发动机的冷却系统连接，利用发动机冷却系统中排气总管和消声器之间，使得制冷循环回路从尾气换得热量，进一步提高了能源的使用率，达到节省能源的目的。

主权项

一种车载溴化锂吸收式制冷设备，包括冷凝器、蒸发器、发生器、吸收器、溶液热交换器，其特征在于，还包括发生器加热循环回路、制冷循环回路、冷却水回路和冷媒水回路，所述发生器加热循环回路包括设置在所述发生器内、将发动机冷却液与发生器内溴化锂溶液进行热交换的发生器冷却液换热装置；所述制冷循环回路包括由所述冷凝器、蒸发器、发生器、吸收器、溶液热交换器通过连接管连接形成的密闭回路；所述冷凝器和蒸发器之间设有冷剂水泵，所述蒸发器和冷剂水泵之间设有第一电磁阀，所述发生器和吸收器之间设有溶液泵，所述溶液泵和吸收器之间设有第二电磁阀；所述冷却水回路包括将冷却水与吸收器中溴化锂浓溶液进行热交换的吸收器冷却水换热装置、将冷却水与冷凝器中冷剂蒸汽进行热交换的冷凝器冷却水换热装置、将冷却水与车体外部空气进行热交换的冷却水散热器、向冷却水提供循环动力的冷却水泵，所述吸收器冷却水换热装置、冷凝器冷却水换热装置、冷却水散热器和冷却水泵通过连通管连接形成密闭回路；所述冷媒水回路包括将冷媒水与蒸发器的冷剂蒸汽进行热交换的冷媒水换热装置、将冷媒水与车体内部空气进行热交换的冷媒水散热器、向冷媒水提供循环动力的冷媒水泵；所述冷凝器包括冷凝器壳体、冷凝器壳体端盖、翅片管组、冷却水聚流管道、冷剂水汇流装置、冷剂蒸汽通道，所述翅片管组和冷却水聚流管道组成所述冷凝器冷却水换热装置；所述冷凝器壳体内设有密闭的腔体，所述冷凝器壳体上开设冷剂蒸汽 入口孔和冷剂水出口孔；所述翅片管组包括多组翅片管及将多组翅片管固定在冷凝器壳体上的连接板块；所述冷却水聚流管道包括冷却水入口汇流管道和冷却水出口汇流管道，冷却水入口汇流管道与吸收器的冷却水出口汇流管道相连接，并与翅片管组中光管的入口端相连接，冷却水出口汇流管道与冷却水散热器连接，然后接回吸收器的冷却水入口汇流管道；所述冷剂水汇流装置包括导流储液装置、水位控制装置，所述导流储液装置由一根第一圆管切去大半圆后，在中间预留一定的长度，在预留长度的两边割开一定角度的小口，该第一圆管分成三个部分，分别为中间部分及两端的两个部分，把两端的两个部分折起使得小口的两边重合在一起，这时把两端的两个部分高于中间部分上平面的材料切掉，使得三个部分的上平面在同一个平面内，在中间部分的中心位置打一个第一通孔，第一通孔下接一根与第一通孔孔径相同的第二圆管，第二圆管下端用圆形薄板密封，在第二圆管侧壁上设有第二通孔，用于将冷剂水通过管道送往冷剂水泵中；在第二圆管内设置一个直径较小的小圆管，该小圆管焊接在第二圆管下端的圆形薄板上，小圆管的管壁上分别开设有多个第三通孔，即为水位控制装置，用于测量第二圆管内的水位；当水位较低时，通过管道输送给冷剂水泵的冷剂水较少或没有，使得冷剂水泵关闭，避免冷凝器和蒸发器之间由于压力差的作用，而出现抽空的现象；所述冷剂蒸汽通道一端与冷凝器相连接，另一端与发生器相连接。