发明名称 |
一种新型的钢筋混凝土汽车衡秤台 |
摘要 |
本实用新型公开了一种新型的钢筋混凝土汽车衡秤台,包括有秤台,所述的秤台由头部秤台、中间秤台、尾部秤台组成;所述的头部秤台的右端设有头部搭接板;所述的中间秤台的右端设有中间搭接板;中间秤台的左端设于头部秤台的头部搭接板上,所述的头部秤台的右端与中间秤台的左端通过连接角钢相连接;所述的尾部秤台的左端设于中间秤台的中间搭接板上,所述的中间秤台的右端与尾部秤台的左端通过连接角钢相连接。本实用新型具有承载能力大,秤台厚度小,自重较小,吊运方便,防雷击,抗腐蚀能力强,防锈免维护,工作稳定性好且使用寿命长,质量稳定性好,台面美观,可模块化生产,大大提高生产效率;搭接结构简单,易于操作和控制的特点。 |
申请公布号 |
CN202693097U |
申请公布日期 |
2013.01.23 |
申请号 |
CN201220347292.2 |
申请日期 |
2012.07.18 |
申请人 |
福州科杰电子衡器有限公司 |
发明人 |
范伟清;叶仙平;黄春强 |
分类号 |
G01G19/02(2006.01)I;G01G21/22(2006.01)I |
主分类号 |
G01G19/02(2006.01)I |
代理机构 |
厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 |
代理人 |
娄烨明 |
主权项 |
一种新型的钢筋混凝土汽车衡秤台,其特征在于:包括有秤台(1),所述的秤台(1)由头部秤台(4)、中间秤台(5)、尾部秤台(6)组成;所述的头部秤台(4)的右端设有头部搭接板(2);所述的中间秤台(5)的右端设有中间搭接板(21);所述的中间秤台(5)的左端设于头部秤台(4)的头部搭接板(2)上,所述的头部秤台(4)的右端与中间秤台(5)的左端通过连接角钢(3)相连接;所述的尾部秤台(6)的左端设于中间秤台(5)的中间搭接板(21)上,所述的中间秤台(5)的右端与尾部秤台(6)的左端通过连接角钢(3)相连接。 |
地址 |
350001 福建省福州市鼓楼区五一中路先施大厦日座12层H室 |