发明名称 |
一种用于在飞行器着陆期间补充阻力的方法以及飞行器 |
摘要 |
公开了为飞行器提供补充阻力的系统和方法。在一个实施例中,该方法包括探测至少一个油门解算器角度(TRA)的变化。基于TRA的变化来确定一个或更多个飞行控制表面的偏转,并且因此所述一个或更多个飞行控制表面自动偏转从而产生补充阻力。所述一个或更多个飞行控制表面包括副翼、阻流板和升降舵中的至少一个。此外,在一种情况下,所述一个或更多个飞行控制表面的偏转作为TRA变化的额定有限时滞函数而被来实现。 |
申请公布号 |
CN101678894B |
申请公布日期 |
2013.01.23 |
申请号 |
CN200880016559.6 |
申请日期 |
2008.05.21 |
申请人 |
波音公司 |
发明人 |
D·L·威尔森;J·R·布莱特威尔;C·P·比米斯 |
分类号 |
B64C13/16(2006.01)I;B64D31/04(2006.01)I |
主分类号 |
B64C13/16(2006.01)I |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 |
代理人 |
赵蓉民 |
主权项 |
用于在飞行器(500)着陆期间补充阻力的方法,该方法包括:在所述飞行器(500)中的自动阻力系统(300)中探测(302)至少一个油门解算器角度“TRA”的变化;在所述自动阻力系统(300)中基于所述至少一个TRA的所述变化来确定(310,324)一个或更多个飞行控制表面(102‑108)的偏转;以及在所述自动阻力系统(300)中自动实现(348)所述一个或更多个飞行控制表面的确定的偏转从而产生补充的阻力;其中所述一个或更多个飞行控制表面(102‑108)包括副翼(102)和阻流板(104,106)中的至少一个以及升降舵(108)。 |
地址 |
美国伊利诺伊州 |