| 发明名称 | 车辆及用于控制车辆的发动机的方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种车辆及用于控制车辆的发动机的方法。一种车辆包括发动机和至少一个控制器。所述至少一个控制器周期性地确定在发动机自动停止期间车辆电负荷所需的估计电流，将估计电流与阈值电流进行比较，如果在预定时间段内估计电流大于阈值电流，则禁止发动机自动停止。 | ||
| 申请公布号 | CN102877961A | 申请公布日期 | 2013.01.16 |
| 申请号 | CN201210228947.9 | 申请日期 | 2012.07.03 |
| 申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 森基特·森加米西威兰;凯文·罗伊·哈盆敖;柯克·佩布瑞;戴维·赛林斯基;埃里克·迈克尔·拉德马赫 |
| 分类号 | F02D17/04(2006.01)I;F02D29/02(2006.01)I | 主分类号 | F02D17/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人 | 郭鸿禧 |
| 主权项 | 一种车辆，所述车辆包括：发动机；至少一个控制器，被配置成：当在发动机自动停止期间车辆电负荷所需的估计电流大于阈值电流时，检测到发动机自动停止禁止条件，并响应于检测到发动机自动停止禁止条件而防止发动机自动停止。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市 | ||