带有缓冲减震装置的风扇离合器

摘要

本实用新型涉及一种用于汽车发动机冷却系统的带有缓冲减震装置的风扇离合器。其目的是为了有效减少发动机带动风扇离合器启动瞬间产生的冲击力，提高发动机和风扇离合器的使用寿命。本实用新型带有缓冲减震装置的风扇离合器包括传动轴，所述传动轴的端部连接有主动盘，所述主动盘包括第一连接部、第二连接部和位于第一、二连接部之间并与其相连通的缓冲减震层，所述第一连接部的外圆周沿径向向外设有延伸部，所述延伸部与动力输出轴固接，第二连接部与传动轴键连接。

主权项

一种带有缓冲减震装置的风扇离合器，包括传动轴（1），其特征在于：所述传动轴（1）的端部连接有主动盘（2），所述主动盘（2）包括第一连接部（21）、第二连接部（22）和位于第一、二连接部之间并与其相连通的缓冲减震层（23），所述第一连接部（21）的外圆周沿径向向外设有延伸部（211），所述延伸部（211）与动力输出轴（17）固接，第二连接部（22）与传动轴（1）键连接。