| 发明名称 | 用于汽车尤其是商用车的内部通风的制动盘 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于汽车尤其是商用车的内部通风的制动盘，该制动盘具有两个为构成环形缝隙而以指定的缝隙间距彼此隔开的摩擦环，其中所述摩擦环通过多个布置在所述环形缝隙中的连接条彼此相连接。按本发明，在所述环形缝隙(2)的区域中设置了至少一个在该环形缝隙(2)中产生紊流的气流的和/或至少一个对进入该环形缝隙(2)中的体积流量以及/或者对在该环形缝隙(2)的区域中的气流(10)的流动速度产生影响的导流元件(9；13；14；16；20；21；22)。 | ||
| 申请公布号 | CN101749341B | 申请公布日期 | 2013.01.16 |
| 申请号 | CN200910252814.3 | 申请日期 | 2009.12.01 |
| 申请人 | 曼卡车和巴士股份公司 | 发明人 | T·兰德谢尔;C·肖特尔;T·因丁杰;B·西蒙 |
| 分类号 | F16D65/12(2006.01)I;F16D65/847(2006.01)I | 主分类号 | F16D65/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 曹若;梁冰 |
| 主权项 | 用于汽车的内部通风的制动盘，该制动盘具有两个为构成环形缝隙而以指定的缝隙间距彼此隔开的摩擦环，其中所述摩擦环通过多个布置在所述环形缝隙中的连接条彼此相连接，其中，在所述环形缝隙(2)的区域中设置了至少一个在该环形缝隙(2)中产生紊流的气流的和/或至少一个对进入该环形缝隙(2)中的体积流量以及/或者对在该环形缝隙(2)的区域中的气流(10)的流动速度产生影响的导流元件(9；13；14；16；20；21；22)，其特征在于，所述摩擦环(3、4)为了将在所述摩擦环(3、4)之一上的径向的突出部分(9)构造成导流元件而在空气流入通道(7)的区域中至少分段地或者局部地设有不同的内直径，并且构成较小的内直径并且由此构成所述径向的突出部分(9)的摩擦环(4)设有和/或构造有叶片状的几何造型(14)。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||