一种带有导流结构的车辆用无级变速器

摘要

本实用新型提供了一种带有导流结构的车辆用无级变速器，所述带有导流结构的车辆用无级变速器其油泵内置于变速器壳体内，并与变速器壳体之间形成有与油泵的吸油口相通的空隙；变速器壳体上设置有液压阀体回油口、以及滤油器出油口，液压阀体回油口、滤油器出油口均与空隙相通；在油泵的吸油口处设置有导流结构，用于引导从液压阀体回油口流入吸油口的油液的流向、以避免从液压阀体回油口流入吸油口内的油液与从滤油器出油口流入吸油口的油液产生冲击。本实用新型的带有导流结构的车辆用无级变速器在油泵的吸油口处设置导流结构，避免了进入油泵的两股油液因相互冲击而产生气泡，保证液压控制系统的主油路压力平稳。

主权项

一种带有导流结构的车辆用无级变速器，包括变速器壳体、油泵、液压阀体和滤油器，其中，所述油泵内置于所述变速器壳体内，并与所述变速器壳体之间形成有与所述油泵的吸油口相通的空隙；所述变速器壳体上设置有用于将所述液压阀体内油液回油到所述油泵内的液压阀体回油口、以及用于将所述滤油器流出的油液流入到所述油泵内的滤油器出油口，所述液压阀体回油口、所述滤油器出油口均与所述空隙相通；其特征在于：在所述油泵的吸油口处设置有导流结构，用于引导从所述液压阀体回油口流入所述吸油口的油液的流向、以避免从所述液压阀体回油口流入所述吸油口内的油液与从所述滤油器出油口流入所述吸油口的油液产生冲击。