发明名称 液压凿岩台车止浆装置
摘要 本实用新型涉及海底、过江环境下软弱破碎带围岩成孔技术领域,公开一种液压凿岩台车止浆装置,包括:压管、止浆塞、液压油缸、套管、密封垫,所述套管内设置有一对位于钻杆两侧的止浆塞,两侧的止浆塞分别与穿过套管外固定的对称液压油缸的活塞杆连接;所述套管一端设置有用于轴向压紧止浆塞的压管,压管与套管丝扣连接;套管另一端设置有密封垫、孔口管,孔口管、密封垫通过螺栓与套管固定连接。本实用新型操作简单,远程操控方便:能够节约施工成本,提高工效、缩短工期、满足市场对工程建设工期、成本的要求,及保护环境有着极其积极的社会效益和经济效益,实现台车的钻注一体化施工。
申请公布号 CN202673233U 申请公布日期 2013.01.16
申请号 CN201220272956.3 申请日期 2012.06.11
申请人 中铁隧道集团有限公司;中铁隧道股份有限公司 发明人 洪开荣;孙振川;孙谋;朱琴生;胡卫平;郑清君;张培聪;罗嵩;李锐
分类号 E21B33/13(2006.01)I 主分类号 E21B33/13(2006.01)I
代理机构 洛阳市凯旋专利事务所 41112 代理人 陆君
主权项 一种液压凿岩台车止浆装置,其特征在于:包括:压管(1)、止浆塞(2)、液压油缸(3)、套管(4)、密封垫圈(5)和孔口管(6),所述套管(4)内设置有一对位于钻杆(7)两侧的止浆塞(2),两侧的止浆塞(2)分别与穿过套管(4)外固定的对称液压油缸(3)的活塞杆连接;所述套管(4)一端设置有用于轴向压紧止浆塞的压管(1),压管(1)与套管(4)丝扣连接;套管(4)另一端设置有密封垫圈(5)、孔口管(6),孔口管(6)、密封垫圈(5),通过螺栓与套管(4)固定连接。
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