发明名称 |
发动机及其缸套缸体的冷却结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种缸套缸体的冷却结构,包括缸体(2)与套装在所述缸体(2)内部的缸套(3)之间的水腔(1)和设置于所述水腔(1)的中的用于将所述水腔密封的密封结构,所述水腔(1)的上段的宽度为1.3mm-2.0mm。该缸套缸体的冷却结构的水腔的上段的宽度为1.3mm-2.0mm,比现有技术中的水腔的宽度小,所以水腔内的冷却水的流速提高了,使得冷却水的流速和流量的分配较合理,相应的提高了缸套缸体的冷却结构的冷却效果。本实用新型还公开了一种具有上述缸套缸体的冷却结构的发动机。 |
申请公布号 |
CN202673466U |
申请公布日期 |
2013.01.16 |
申请号 |
CN201220344800.1 |
申请日期 |
2012.07.17 |
申请人 |
安徽华菱汽车有限公司 |
发明人 |
刘汉如;苏超;吕林;王标;汪祥支;付艳丽;王露;魏顺冬 |
分类号 |
F02F1/14(2006.01)I;F02F1/16(2006.01)I;F02F11/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02F1/14(2006.01)I |
代理机构 |
北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 |
代理人 |
赵百令;刘大玲 |
主权项 |
一种缸套缸体的冷却结构,其包括发动机缸体(2)与套装在所述缸体(2)内部的缸套(3)之间的水腔(1),和设置于所述水腔(1)的中的用于将所述水腔密封的密封结构,其特征在于,所述水腔(1)的上段的宽度为1.3mm‑2.0mm。 |
地址 |
243061 安徽省马鞍山市经济技术开发区湖西南路 |