发明名称 |
一种基于车辆总线数据的驾驶行为警示方法 |
摘要 |
一种基于车辆总线数据的驾驶行为警示方法,其特征在于:所述方法包括iOBD终端及iOBD监测平台,iOBD终端根据行驶状态,提供以下数据:急刹车次数(b)、急加速次数(a)、急转次数(t)、转速(r)、平均车速(v)、行驶距离(d);iOBD终端将上述数据信息发送至iOBD监测平台;iOBD监测平台对上述用户驾驶行为数据进行统计和分析,并确定用户综合驾驶行为得分;iOBD监测平台将上一步所得用户综合驾驶行为评分发送至用户手机,作为长期驾驶行为优劣的判定依据,并根据得分进行提示,同时可根据实时数据触发告警。本发明依据预设的用户驾驶行为统计分析模型,计算用户驾驶行为分值。其优势在于,可以此判断用户驾驶行为的优劣,并形成分析报告回传给用户,极大的提高用户的行车安全。 |
申请公布号 |
CN102874188A |
申请公布日期 |
2013.01.16 |
申请号 |
CN201210320919.X |
申请日期 |
2012.09.01 |
申请人 |
北京车网互联科技股份有限公司 |
发明人 |
李旭;冯雪时;郭翀 |
分类号 |
B60R16/02(2006.01)I;B60R21/01(2006.01)I |
主分类号 |
B60R16/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 |
代理人 |
皋吉甫 |
主权项 |
一种基于车辆总线数据的驾驶行为警示方法,其特征在于:所述方法包括iOBD终端及iOBD监测平台;所述iOBD终端根据行驶状态,采集以下数据:急刹车次数(b)、急加速次数(a)、急转次数(t)、转速(r)、平均车速(v)、行驶距离(d);具体包括如下步骤:(1)iOBD终端采集上述数据信息:所述急刹车次数(b)定义为:行驶中当加速度小于‑1.5g时,iOBD终端记录1次急刹车行为;所述急加速次数(a)定义为:行驶中当加速度大于1.5g时,iOBD终端记录1次急加速行为;所述急转次数(t)定义为:行驶中行车速度大于50km/h、单秒内方向盘转动角度大于30°,iOBD终端记录1次急转行为;所述转速(r)、平均车速(v)、行驶距离(d)由iOBD终端通过车辆总线获取数据;(2)所述iOBD终端将上述数据信息发送至iOBD监测平台;(3)所述iOBD监测平台对上述用户驾驶行为数据进行统计和分析,并确定用户综合驾驶行为得分;(4)根据综合得分P,对用户一个月内驾驶行为的优劣进行判断,得到综合提示报告,对用户进行提示。 |
地址 |
100044 北京市海淀区西直门外大街168号腾达大厦1102 |