一种隧道二次衬砌混凝土结构承载力试验的加载方法

摘要

一种隧道二次衬砌混凝土结构承载力试验的加载方法，主要解决现有的隧道二次衬砌混凝土结构承载力试验加载方法耗时费工费料、加载重量精度不高及不能实现任意方向加载的问题。利用多个由总控室(13)控制的液压千斤顶(10)代替车辆或重物加载，每个加载单元等荷载全自动同步实行试验荷载的分级加载、持荷、卸载和加载。本发明具有节省资源、加载重量精度高、能够任意方向加载和全自动进行加载试验的特点。

主权项

一种隧道二次衬砌混凝土结构承载力试验的加载方法，其特征在于：一次隧道二次衬砌混凝土结构承载力液压试验在一模施工长度内进行， 一模施工长度是指两条施工缝或沉降、伸缩缝之间的长度，一般为10～11米，利用多个由总控室(13)控制的液压千斤顶(10)代替车辆或重物加载，每个加载单元等荷载全自动同步实行试验荷载的分级加载、持荷、卸载和加载，操作步骤如下：步骤一、在隧道初期支护(1)完成后和二次衬砌混凝土(2)施工时，根据工程实际在一模施工长度内，将若干个压力盒(3)预埋在隧道初期支护(1)与二次衬砌混凝土(2)之间，并将若干个挂钩(4)同时预埋在隧道二次衬砌混凝土(2)中，挂钩(4)的下端露出隧道二次衬砌混凝土(2)之外，同横一断面上左右各预埋一个挂钩(4)，其埋置方向与隧道二次衬砌混凝土(2)曲面的法线方向相同，且关于隧道二次衬砌混凝土(2)横断面呈轴线对称分布；步骤二、在二次衬砌混凝土(2)若干能反映其受力特征的表面粘贴压力应变计(5)；步骤三、荷载试验时，将挂杆(6)连接在预埋的二次衬砌混凝土(2)内挂钩(4)和台车(7)上杠杆(8)的拉环(9)上；杠杆(8)的另一端由竖直支在台车(7)上的液压千斤顶(10)顶起而使杠杆(8)上的拉环(9)、挂杆(6)、挂钩(4)沿着隧道二次衬砌混凝土(2)曲面的法线方向施加试验荷载；步骤四、根据二次衬砌混凝土(2)内预埋的挂钩(4)的方向，选用一定角度的契形块(11)固定在杠杆(8)与液压千斤顶(10)之间，使施加荷载方向与隧道二次衬砌混凝土(2)曲面的法线方向相同。