在车辆壁的开孔中固定组件的方法和紧固装置

摘要

本发明涉及一种紧固装置，用于将组件（5）固定在一汽车车壁（1）的开孔（1.1）中。所述紧固装置包括一个放置在车壁（1）上的支架器件（2）和一个至少带一个止动翼（3.1）、用于固定在一车壁开孔（1.1）中的紧固装置的止动件（3），其中，止动件（3）可相对支架器件（2）沿一规定的旋转行程旋转安置。因此可通过卡口式的扭转运动实现紧固。但是，根据本发明，在支架器件（2）与止动件（3）之间设置了一个密封件（4.1），支架器件（2）和／或止动件（3）和／或密封件（4.1）的相互之间是如此设计的，它使得在旋转行程的第一阶段，支架器件和／或止动件（3）和／或密封件（4.1）之间将保留一个间隙（4.2），密封件在这一旋转行程阶段不会造成摩擦或类似情形。至少在旋转行程结束时，支架器件（2）和／或止动件（3）相对于密封件（4.1）进行移动，使间隙（4.2）被封闭，密封件（4.1）在支架器件（2）与止动件（3）之间被密封压合。由此封闭密封件，密封住紧固装置。

主权项

用于在车辆的壁（1）的开孔（1.1）中固定组件（5）的紧固装置，其中所述紧固装置包含以下特征：一个平放在壁（1）上的支架器件（2）；和一个止动件（3），其具有至少一个用于将紧固装置固定在壁的开孔（1.1）中的止动翼（3.1），其中，止动件（3）为了固定紧固装置而设置成相对于支架器件（2）可沿预定的旋转行程旋转；其特征在于，在支架器件（2）与止动件（3）之间设置一个密封件（4.1），并且支架器件（2）和／或止动件（3）和／或密封件（4）如此相互设计，使得在旋转行程的第一阶段在支架器件（2）和／或止动件（3）和／或密封件（4.1）之间保留一个间隙（4.2），并且至少在旋转行程结束时，支架器件（2）和／或止动件（3）相对于密封件（4.1）如此进行运动，使得间隙（4.2）被封闭并且密封件（4.1）在支架器件（2）和止动件（3）之间被密封压合。