一种汽车动力节油减排器

摘要

本实用新型公开了一种汽车动力节油减排器，旨在提供一种使燃料燃烧更充分的节油减排器，其包括：左干燥筒；右干燥筒；与所述左干燥筒的输出端和右干燥筒的输出端连接且压缩空气的气泵；与所述气泵的输出端连接且放电产生臭氧的放电室；第一气管；第二气管；依次串接在第二气管之间且分别用于控制其通断的第一二通电磁阀和第二二通电磁阀；第三气管；分别设置在两第一气管与气泵之间、第一气管与第二气管之间、第三气管与气泵的输出端交接处、第二气管与第二气管的交接处的且分别用于控制该处通断的三通电磁阀；与所述气泵、放电室、第一二通电磁阀、第二二通电磁阀和三通电磁阀连接且控制其工作的控制电路。本实用新型可用于汽车发动机。

主权项

一种汽车动力节油减排器，其特征在于包括：用于干燥空气的左干燥筒；用于干燥空气的右干燥筒；与所述左干燥筒的输出端和右干燥筒的输出端连接且压缩空气的气泵；与所述气泵的输出端连接且放电产生臭氧的放电室；分别连接在左干燥筒与气泵之间和右干燥筒与气泵之间的第一气管；连接在两第一气管之间的第二气管；依次串接在第二气管之间且分别用于控制其通断的第一二通电磁阀和第二二通电磁阀；第三气管，其一端连接在气泵的输出端，另一端连接在第二气管的第一二通电磁阀和第二二通电磁阀之间；分别设置在两第一气管与气泵之间、第一气管与第二气管之间、第三气管与气泵的输出端交接处、第二气管与第二气管的交接处的且分别用于控制该处通断的三通电磁阀；与所述气泵、放电室、第一二通电磁阀、第二二通电磁阀和三通电磁阀连接且控制其工作的控制电路。