一种用于起重机卷筒减速机总成装配的翻转装置

摘要

一种用于起重机卷筒减速机总成装配的翻转装置，包括由车架、车轮和导向轮构成的底盘车，底盘车上部设有左支座和右支座，左支座上设有动力及驱动装置，左支座和右支座之间设有夹紧装置；动力及传动装置包括活塞式气动马达、减速器和主动齿轮；夹紧装置包括固定于左支座上与主动齿轮相啮合的从动齿轮、与从动齿轮相连的左夹具和与左夹具在同一轴线上固定于右支座上的支承架、穿过右支座和支承架、与支承架中心螺纹孔相配合的螺杆，螺杆的外端固定有摇把，其内端活动连接有与左夹具相对应的右夹具。本发明可实现灵活翻转和在任意角度位置的定位，其结构简单，性能稳定，安装配质量高，省时省力，生产效率高，成本低。

主权项

一种用于起重机卷筒减速机总成装配的翻转装置，包括动力及驱动装置、左支座(5)和右支座(9)，左支座(5)和右支座(9)之间设有夹紧装置，其特征在于：还包括由车架(7)、对称设在车架(7)下两侧的四个车轮(6)和两个导向轮(8)构成的底盘车，车架(7)为由钢板焊接成的整体式结构件，四个车轮(6)通过轮架对称安装在车架(7)的底部两侧，车轮(6)可在竖起平面上旋转；两个导向轮(8)通过其轮架安装在车架(7)下部的纵轴线位置处，导向轮(8)可在水平面上旋转；所述的左支座(5)和右支座(9)分别设在底盘车上，动力及驱动装置设在左支座(5)上，所述的动力及驱动装置包括活塞式气动马达(1)、与活塞式气动马达(1)相连的减速器(2)和与减速器(2)相连的主动齿轮(3)；所述的夹紧装置包括通过轴承滑动支承于左支座(5)上与主动齿轮(3)相啮合的从动齿轮(16)、与从动齿轮(16)相连的左夹具(15)和与左夹具(15)在同一轴线上通过轴承滑动支承于右支座(9)上的支承架(12)、穿过右支座(9)和支承架(12)、与支承架(12)中心螺纹孔相配合的螺杆(11)，螺杆(11)的外端固定有摇把(10)，其内端活动连接有与左夹具(15)相对应的右夹具(14)。