发明名称 | 水陆两用电动车 | ||
摘要 | 本发明水陆两用电动车,系一种用电池作能源、以电机来驱动车轮和螺旋桨(D)的、既可以在陆地上行驶、又可以在水上长时间作业的交通工具。它采用了塑料的防水底槽作车厢底板,通过左右两个螺旋桨(D)产生不同的推力,可以使车身朝预定方向偏转。可用一条拖船(A)造成有船舱的,可供渔民当作起居室用,以保证渔民们可以连续在水上作业多日。电动车可以带动后面的拖船(A)一同上岸,拖船上岸后,可避免夜间海浪的冲击或风暴的侵袭。 | ||
申请公布号 | CN102862453A | 申请公布日期 | 2013.01.09 |
申请号 | CN201210232115.4 | 申请日期 | 2012.06.29 |
申请人 | 北京科实医学图像技术研究所 | 发明人 | 吴佑之 |
分类号 | B60F3/00(2006.01)I | 主分类号 | B60F3/00(2006.01)I |
代理机构 | 代理人 | ||
主权项 | 本发明专利水陆两用电动车,其特征是一种外形像船、以电池作能源、直流电机作驱动车轮和螺旋桨(D)的一种既可以在陆地上当作正常的机动车使用,又可以下水作为一种长时间使用的水上交通工具。 | ||
地址 | 100021 北京市朝阳区潘家园一号楼801室 |