发明名称 线性电动机电车的驱动控制系统
摘要 本发明提供一种驱动控制系统,在组成整体的所需推力/制动力较低时,使用信息控制装置内的驱动控制,将一部分的线性感应电动机从主回路断开,由剩余的正在通电的线性感应电动机负担组成整体的所需推力/制动力。从而解决在将具有组成整体的驱动控制的信息控制装置应用于线性感应电动机电车的情况下,在组成整体的所需推力/制动力较小时,存在功率效率降低的问题。
申请公布号 CN101402321B 申请公布日期 2013.01.09
申请号 CN200810168713.3 申请日期 2008.09.26
申请人 株式会社日立制作所 发明人 浅田丰树;关泽俊彦
分类号 B60L15/20(2006.01)I 主分类号 B60L15/20(2006.01)I
代理机构 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人 李贵亮
主权项 一种驱动控制系统,为通过电力变换装置和多个线性电动机而被驱动的电车的线性电动机的驱动控制系统,上述电力变换装置输出电压可变、频率可变的交流电,上述多个线性电动机由该电力变换装置供电,在电车的车上侧具有初级绕组,在地上侧设置了反馈盘作为次级导体,该驱动控制系统的特征在于,具备:所需推力运算部,其按照各车辆的负载生成组成全体的所需推力;和所需制动力运算部,其按照各车辆的负载生成组成全体的所需制动力,在由上述所需推力运算部所生成的组成全体的所需推力或者组成全体的由上述制动力运算部所生成的所需制动力低时,将上述多个线性电动机中的一部分线性电动机从电路断开,由剩余的线性电动机负担所需的推力/制动力。
地址 日本东京都