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Ein Verfahren zur Steuerung eines Kraftstoffinjektorsystems zum Einspritzen von Kraftstoff während eines Arbeitszyklus einer Brennkraftmaschine umfasst Schritte des Bestimmens eines Verbrennungszustands der Brennkraftmaschine und des Ableitens mehrerer Einspritzpulse mit zugeordneten Kraftstoffinjektoren und Pulsdauern aus dem Verbrennungszustand. Dabei wird bestimmt, dass eine Kraftstoffmenge, die einem der Kraftstoffinjektoren und einem der Einspritzpulse zugeordnet ist, unterhalb eines vorbestimmten Schwellenwerts liegt, und eine verringerte Anzahl Einspritzpulse mit zugeordneten Kraftstoffinjektoren und Pulsdauern wird aus dem Verbrennungszustand abgeleitet.
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