发明名称 |
发动机强制通风系统 |
摘要 |
本发明公开了一种发动机强制通风系统。该系统包括:涡轮增压器、进气中冷器、发动机排气管和与发动机缸盖罩相连的油气分离器,其中,油气分离器、涡轮增压器和进气中冷器通过管路连接,该系统还包括:氧化催化器,通过管路连接在油气分离器和涡轮增压器之间,且紧邻发动机排气管,经油气分离器分离的含有雾状可燃气体(发动机燃烧废气、雾状润滑油等)引入氧化催化器燃烧后,再和新鲜空气一起进入发动机燃烧室燃烧。该系统能使从油气分离器出来的雾状可燃气体(发动机燃烧废气、雾状润滑油等)在进入进气管路前被彻底分离并燃烧掉,避免堵塞进气管,尤其能够避免对EGR(废气再循环)发动机进气管的堵塞,从而大幅度提高了发动机的进气效率。 |
申请公布号 |
CN102852605A |
申请公布日期 |
2013.01.02 |
申请号 |
CN201110185045.7 |
申请日期 |
2011.06.29 |
申请人 |
广西玉柴机器股份有限公司 |
发明人 |
陶泽民;曾中;马宁 |
分类号 |
F01N3/28(2006.01)I;F01M13/04(2006.01)I;F02B37/00(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/28(2006.01)I |
代理机构 |
北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 |
代理人 |
王正茂;彭晓玲 |
主权项 |
一种发动机强制通风系统,包括:涡轮增压器、进气中冷器、发动机排气管和与发动机缸盖罩相连的油气分离器,其中,所述油气分离器、涡轮增压器和进气中冷器通过管路连接,其特征在于,还包括:氧化催化器,通过管路连接在所述油气分离器和涡轮增压器之间,且紧邻所述发动机排气管,经所述油气分离器分离的雾状可燃气体引入所述氧化催化器燃烧后,再和新鲜空气一起进入发动机燃烧室燃烧。 |
地址 |
537005 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号 |