发明名称 | 针对恒定返回速度的扶手弹簧设计 | ||
摘要 | 本发明涉及针对恒定返回速度的扶手弹簧设计,提供一种用于汽车的扶手组件,包括主体和与该主体可旋转相连的至少第一铰接装置。主弹簧使该主体与该第一铰接装置相互连接并且把该主体从打开位置偏压至收起位置。辅助弹簧使该主体与该第一铰接装置相互连接,并且在该主体处于打开位置与中间位置之间时抵抗该主弹簧施加偏压从而抵抗该主体旋转到收起位置,并且在该主体处于中间位置与收起位置之间时与该主弹簧一起施加偏压从而帮助该主体旋转到收起位置。 | ||
申请公布号 | CN102189951B | 申请公布日期 | 2013.01.02 |
申请号 | CN201110064420.2 | 申请日期 | 2011.03.17 |
申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | B.K.巴特尼克 |
分类号 | B60N3/02(2006.01)I | 主分类号 | B60N3/02(2006.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 刘桢;谭祐祥 |
主权项 | 一种用于汽车的扶手组件,所述扶手组件包括:主体;第一铰接装置,其与所述主体相连,所述主体可在收起位置与打开位置之间围绕枢轴相对于所述第一铰接装置旋转;主弹簧,其使所述主体与所述第一铰接装置相互连接并且构造成把所述主体偏压至所述收起位置;以及辅助弹簧,其使所述主体与所述第一铰接装置相互连接并且构造成,在所述主体布置在所述收起位置与所述打开位置之间的第一活动范围之内时把所述主体偏压至所述打开位置,并且构造成在所述主体布置在所述收起位置与所述打开位置之间的第二活动范围之内时把所述主体偏压至所述收起位置。 | ||
地址 | 美国密执安州 |