Semi Active Steering Apparatus

摘要

본 발명에 의하면 고가의 유압식 동력 보조장치나 전동식 동력 보조장치가 없어도 스크럽 반경을 조정함으로써, 저속 주행시에는 조향휠 조작력을 낮추고 고속 주행시에는 조향휠 조작력을 높여 운전자의 조향 편의성과 자동차의 주행 안전성을 높일 수 있고 원가를 절감할 수 있는 효과가 있게 된다.