| 摘要 |
Es wird eine Kunstmotorgeräusch-Steuereinheit eines Elektrofahrzeugs bereitgestellt, die es Fußgängern ermöglicht, die Gefahr freiwillig zu vermeiden, indem die Anwesenheit des Elektrofahrzeugs wahrgenommen wird, selbst wenn das Elektrofahrzeug im gestoppten Zustand ist. Eine Kunstmotorgeräusch-Steuereinheit (2), die ein Kunstmotorgeräusch steuert, das aus dem Schallkörper (4), der am Elektrofahrzeug (1) vorgesehen ist, von dem zumindest ein Teil von Antriebsleistung durch einen Elektromotor erzeugt wird, nach außen emittiert wird; umfassend einen Geschwindigkeitsbereich-Bestimmungsteil (6), der einen Geschwindigkeitsbereich des Elektrofahrzeugs (1) bestimmt, und einen Kunstmotorgeräusch-Erzeugungsteil (5), wobei, wenn der Geschwindigkeitsbereich-Bestimmungsteil (6) feststellt, dass der Elektromotor des Elektrofahrzeugs (1) energetisiert werden kann und das Elektrofahrzeug gestoppt ist, der Kunstmotorgeräusch-Erzeugungsteil (5) derart steuert, dass der Schallkörper (4) ein Kunstmotorgeräusch emittiert und der Kunstmotorgeräusch-Erzeugungsteil (5) detektiert, dass das Elektrofahrzeug (1) nahe an einen Startfahrmodus kommt, steuert dann der Kunstmotorgeräusch-Erzeugungsteil (5) das Kunstmotorgeräusch, das aus dem Schallkörper (4) emittiert wird. |
