电动汽车前纵向受力的独立悬挂装置

摘要

本实用新型涉及一种电动汽车前纵向受力的独立悬挂装置，包括汽车前梁，汽车前梁上设置有槽钢，槽钢倒扣在汽车前梁上，独立摇臂的一端插入槽钢的槽内，并通过螺栓与汽车前梁固定，独立摇臂的另一端与前轮连接，独立摇臂为“h”型，两个独立摇臂分别连接两个前轮，两个独立摇臂上分别设置有两个减震器。本实用新型的受力方向是纵向受力的,其前轮受到碰撞后不易变形，车轮的运动方向为上下运动，因而不会出现吃胎现象。结构简单，耐用，可靠，易驾驶，维修保养方便，降低了制造成本，节能、提高了车速、加长了续行里程，提高了电动汽车的实用价值。

主权项

一种电动汽车前纵向受力的独立悬挂装置，包括汽车前梁（1），其特征在于：所述的汽车前梁（1）上设置有槽钢（3），槽钢（3）倒扣在汽车前梁（1）上，独立摇臂（2）的一端插入槽钢（3）的槽内，并通过螺栓（4）与汽车前梁（1）固定，独立摇臂（2）的另一端与前轮（7）连接，独立摇臂（2）为“h”型，两个独立摇臂（2）分别连接两个前轮（7），两个独立摇臂（2）上分别设置有两个减震器（5）。