| 摘要 |
1. Водопропускное сооружение для насыпей автомобильных и железных дорог, содержащее водопроводящий тракт в виде сопряженных между собой звеньев труб, укладываемый на гравийно-песчаное основание по длине водопроводящего тракта с формированием над ним грунтовой оболочки - насыпи, высота которой от нижнего основания водопроводящего тракта до дорожного полотна составляет 1,5-12 м, отличающееся тем, что для формирования водопроводящего тракта используют стеклопластиковые трубы с внутренним диаметром D=1,0-2 (м) при соотношении внутреннего диаметра к наружному диаметру трубы D/D=0,96-0,97 и кольцевой жесткости в диапазоне 5000-15000 МПа, грунт основания для укладки которых и для формировании оболочки-насыпи имеет плотность 1,6-1,9 г/см, модуль деформации грунта насыпи 7-40 МПа и при модуле деформации грунта железнодорожной насыпи не менее 14 МПа.2. Водопропускное сооружение для насыпей автомобильных и железных дорог по п.1, отличающееся тем, что при сопряжении звеньев труб используют стеклопластиковые трубы с раструбным оголовком на одном конце трубы и фиксирующим буртиком на другом конце трубы, при этом труба имеет внутренний диаметр Dна участке, эффективная длина которого меньше на длину раструбного оголовка. |
