发明名称 发动机DPF可控再生系统
摘要 本实用新型公开了一种发动机DPF可控再生系统。该系统包括:DPF被动再生系统和可控主动再生系统;其中,DPF被动再生系统包括设置在发动机排气系统管路上的:DOC和DPF,以及设置在DPF出口的DPF出口压力传感器和设置在DOC入口的DOC入口压力传感器,DPF出口压力传感器和DOC入口压力传感器的输出端分别连接到ECU;可控主动再生系统包括:燃烧器、燃烧器喷油器和油泵,燃烧器设置在发动机排气系统管路上,且位于DOC的排气上游,燃烧器喷油器设置在发动机排气系统管路上,且位于燃烧器的排气上游,燃烧器喷油器通过油路与油泵相连接。由于该发动机DPF可控再生系统在现有DPF被动再生系统的基础上增加了可控再生系统,保证了再生可靠性和使用广泛性的同时降低了再生成本。
申请公布号 CN202611809U 申请公布日期 2012.12.19
申请号 CN201220231088.4 申请日期 2012.05.22
申请人 广西玉柴机器股份有限公司 发明人 陶泽民;曾中;马宁;周道林
分类号 F01N3/025(2006.01)I;F01N9/00(2006.01)I 主分类号 F01N3/025(2006.01)I
代理机构 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 代理人 王正茂;张静轩
主权项 一种发动机DPF可控再生系统,其特征在于:包括:DPF被动再生系统和可控主动再生系统;其中,所述DPF被动再生系统包括设置在发动机排气系统管路上的:DOC和DPF,以及设置在DPF出口的所述DPF出口压力传感器和设置在所述DOC入口的DOC入口压力传感器,所述DPF出口压力传感器和DOC入口压力传感器的输出端分别连接到ECU;所述可控主动再生系统包括:燃烧器、燃烧器喷油器和油泵,所述燃烧器设置在发动机排气系统管路上,且位于所述DOC的排气上游,所述燃烧器喷油器设置在发动机排气系统管路上,且位于所述燃烧器的排气上游,所述燃烧器喷油器通过油路与所述油泵相连接;所述ECU通过不断监测、判断所述DPF出口压力传感器与DOC入口压力传感器的压力差值是否大于设定限值,以发出相应指令控制发动机DPF可控再生系统在单独应用DPF被动再生系统和结合应用可控主动再生系统之间的循环切换工作。
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