发明名称 |
内燃机排气净化装置 |
摘要 |
在内燃机排气通路内配置有烃供给阀(15)和排气净化催化剂(13)。在内燃机运转时,根据排气净化催化剂(13)的硫中毒量来选择性地利用第1NOX净化方法和第2NOX净化方法,其中,该第1NOX净化方法是通过将流入到排气净化催化剂(13)的废气的空燃比维持在稀空燃比的同时,以预先决定的供给间隔从烃供给阀(15)喷射烃来净化废气中包含的NOX的方法,该第2NOX净化方法是通过使流入到排气净化催化剂(13)的废气的空燃比以比上述的预先决定的供给间隔长的间隔从稀空燃比切换到浓空燃比来净化NOX的方法。 |
申请公布号 |
CN102834597A |
申请公布日期 |
2012.12.19 |
申请号 |
CN201080016917.0 |
申请日期 |
2010.03.23 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
美才治悠树;吉田耕平;井上三树男 |
分类号 |
F01N3/20(2006.01)I;F01N3/08(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/20(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
李伟;陈桂兰 |
主权项 |
一种内燃机排气净化装置,其中,在内燃机排气通路内配置有用于使废气中包含的NOX和被重整的烃反应的排气净化催化剂,在该排气净化催化剂上,承载有贵金属催化剂,并且形成有碱性层,该排气净化催化剂具有在流入到排气净化催化剂的流入废气的空燃比为稀空燃比时吸留废气中包含的NOX,若该流入废气的空燃比成为浓空燃比,则释放所吸留的NOX的性质,并且具有在排气净化催化剂的硫中毒量增大时,若使流入到排气净化催化剂的烃的浓度以预先决定的范围内的振幅和预先决定的范围内的周期进行振动,则还原废气中包含的NOX的性质,该内燃机排气净化装置根据排气净化催化剂的硫中毒量来选择性地利用第1NOX净化方法和第2NOX净化方法,其中,该第1NOX净化方法是通过在内燃机运转时使流入到排气净化催化剂的烃的浓度以上述预先决定的范围内的振幅和上述预先决定的范围内的周期进行振动来净化废气中包含的NOX的方法,该第2NOX净化方法是通过使流入到排气净化催化剂的废气的空燃比以比上述预先决定的范围内的周期长的周期从稀空燃比向浓空燃比切换来净化NOX的方法。 |
地址 |
日本爱知县 |