发明名称 发电机励磁电流斩波电路
摘要 本发明属于发电机控制器设计技术,涉及对发电机励磁电流斩波电路的改进。它包括驱动芯片N1、电阻R1、R3和R4、场效应管V1、电容C1和二极管D2;其特征在于:有一个由二极管D1和电阻R2串联组成的第二串联支路,二极管D1的负极与驱动芯片N1的输出端连接,电阻R2的另一端与场效应管V1的栅极G连接。本发明加速了场效应开关管V1的关断过程,缩短了关断时间,从而降低了场效应开关管V1的损耗。
申请公布号 CN102832870A 申请公布日期 2012.12.19
申请号 CN201210310950.5 申请日期 2012.08.28
申请人 北京曙光航空电气有限责任公司 发明人 赵雅周
分类号 H02P9/30(2006.01)I 主分类号 H02P9/30(2006.01)I
代理机构 中国航空专利中心 11008 代理人 梁瑞林
主权项 发电机励磁电流斩波电路,包括驱动芯片N1、电阻R1、R3和R4、场效应管V1、电容C1和二极管D2;二极管D2并联在发电机励磁绕组L的两端,二极管D2的负极与励磁电源连接,驱动芯片N1的脉宽调制信号输入端与调压电路的脉宽调制信号输出端PWM连接,驱动芯片N1的电源输入端与+15V电源连接,驱动芯片N1的输出端串联电阻R1后与场效应管V1的栅极G连接,电阻R3接在场效应管V1的栅极G和漏极S之间,场效应管V1的漏极S接地,场效应管V1的源极D与二极管D2的正极连接,电容C1和电阻R4组成一个串联支路,该串联支路的一端接地,另一端与场效应管V1的源极D连接;其特征在于:有一个由二极管D1和电阻R2串联组成的第二串联支路,二极管D1的正极与电阻R2的一端连接,二极管D1的负极与驱动芯片N1的输出端连接,电阻R2的另一端与场效应管V1的栅极G连接。
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