发明名称 | 发电机励磁电流斩波电路 | ||
摘要 | 本发明属于发电机控制器设计技术,涉及对发电机励磁电流斩波电路的改进。它包括驱动芯片N1、电阻R1、R3和R4、场效应管V1、电容C1和二极管D2;其特征在于:有一个由二极管D1和电阻R2串联组成的第二串联支路,二极管D1的负极与驱动芯片N1的输出端连接,电阻R2的另一端与场效应管V1的栅极G连接。本发明加速了场效应开关管V1的关断过程,缩短了关断时间,从而降低了场效应开关管V1的损耗。 | ||
申请公布号 | CN102832870A | 申请公布日期 | 2012.12.19 |
申请号 | CN201210310950.5 | 申请日期 | 2012.08.28 |
申请人 | 北京曙光航空电气有限责任公司 | 发明人 | 赵雅周 |
分类号 | H02P9/30(2006.01)I | 主分类号 | H02P9/30(2006.01)I |
代理机构 | 中国航空专利中心 11008 | 代理人 | 梁瑞林 |
主权项 | 发电机励磁电流斩波电路,包括驱动芯片N1、电阻R1、R3和R4、场效应管V1、电容C1和二极管D2;二极管D2并联在发电机励磁绕组L的两端,二极管D2的负极与励磁电源连接,驱动芯片N1的脉宽调制信号输入端与调压电路的脉宽调制信号输出端PWM连接,驱动芯片N1的电源输入端与+15V电源连接,驱动芯片N1的输出端串联电阻R1后与场效应管V1的栅极G连接,电阻R3接在场效应管V1的栅极G和漏极S之间,场效应管V1的漏极S接地,场效应管V1的源极D与二极管D2的正极连接,电容C1和电阻R4组成一个串联支路,该串联支路的一端接地,另一端与场效应管V1的源极D连接;其特征在于:有一个由二极管D1和电阻R2串联组成的第二串联支路,二极管D1的正极与电阻R2的一端连接,二极管D1的负极与驱动芯片N1的输出端连接,电阻R2的另一端与场效应管V1的栅极G连接。 | ||
地址 | 100028 北京市朝阳区京顺路5号 |