发明名称 | 汽车护板支撑结构 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种汽车护板支撑结构,其中,包括,多个护板支撑柱,垂直设置在汽车护板内侧,该护板支撑柱的上端开有第一开孔;多个支撑块,该多个支撑块与该多个护板支撑柱一一对应,该支撑块具有底座,该底座的上侧设置有限位块,该限位块的上侧设置有顶头,该底座与该第一开孔相插配,该限位块与该护板支撑柱的上端相抵,该支撑块具有弹性,该顶头与该汽车钣金弹性相抵。本实用新型汽车护板支撑结构及其支撑块,既增加了支撑强度,又能在汽车护板与钣金之间的支承处起到缓冲的作用,减振和降噪的效果好。 | ||
申请公布号 | CN202608894U | 申请公布日期 | 2012.12.19 |
申请号 | CN201220222131.0 | 申请日期 | 2012.05.16 |
申请人 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 发明人 | 侯蔚然;谷伟兴;孙健强 |
分类号 | B62D25/00(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/00(2006.01)I |
代理机构 | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人 | 冯志云;郭晓东 |
主权项 | 一种汽车护板支撑结构,该汽车护板安装于汽车钣金上,其特征在于,包括,多个护板支撑柱,垂直设置在汽车护板内侧,该护板支撑柱的上端开有第一开孔;多个支撑块,该多个支撑块与该多个护板支撑柱一一对应,该支撑块具有底座,该底座的上侧设置有限位块,该限位块的上侧设置有顶头,该底座与该第一开孔相插配,该限位块与该护板支撑柱的上端相抵,该支撑块具有弹性,该顶头与该汽车钣金弹性相抵。 | ||
地址 | 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |