| 摘要 |
Verfahren zur Steuerung eines Stellglieds (3) eines Kraftfahrzeugs in einem Normalbetrieb und einem Nachlaufbetrieb des Kraftfahrzeugs, wobei nach Beendigung des Normalbetriebs der Nachlaufbetrieb vorgesehen ist, in dem die entsprechende Steuervorrichtung noch für kurze Zeit weiter betrieben wird, wobei der Nachlaufbetrieb durch ein Zündung-Aus-Signal erkannt wird, dadurch gekennzeichnet, dass eine maximale Geschwindigkeit, mit der das Stellglied (3) angesteuert wird, im Nachlaufbetrieb geringer ist als im Normalbetrieb und dass im Nachlaufbetrieb generell die maximale Geschwindigkeit, mit der das Stellglied (3) bewegt wird, verringert ist. |
