压差自动平衡式阀位指示器

摘要

本实用新型为一种压差自动平衡式阀位指示器，安装于阀门驱动器液压回路上，包括阀座21、计量齿轮副22、表头座23和表头24，其特征在于：所述的计量齿轮副22是由一对计量齿轮42和置于每个计量齿轮轴心的齿轮衬套一43和齿轮衬套二44以及计量齿轮座41组成，所述一对计量齿轮42在每个齿轮的齿根等距错开设有泄压通孔；所述的齿轮衬套一43与一个计量齿轮42装配后形成泄压通路，所述的齿轮衬套二44与另一个计量齿轮42装配后，不仅形成泄油通道，而且还解决了无传动轴、固定轴和轴承的机械传动；所述的计量齿轮座41将齿轮油腔的一端设计成两圆相交的轮廓，利于一对计量齿轮42在两相交圆内平稳运转。

主权项

一种压差自动平衡式阀位指示器，安装于阀门驱动器液压回路上，通过控制台操作，液压动力泵站调压后的液压油经电磁换向阀和节流阀后流经阀位指示器，再流经阀门驱动器，阀门驱动器带动同轴阀门运转，所述的阀位指示器就是实现对流经油腔的液压油的体积测量，在表头转换为对阀门开度和位置测量，包括阀座（21）、计量齿轮副（22）、表头座（23）和表头（24），其特征在于：所述的计量齿轮副（22）是由一对计量齿轮（42）和置于每个计量齿轮轴心的齿轮衬套一（43）和齿轮衬套二（44）以及计量齿轮座（41）组成，所述一对计量齿轮（42）每个齿轮设有泄压通孔，在每个齿轮的齿根等距错开的泄压通孔，泄压通孔的径向排列方式为每齿根一个，沿直径方向对穿，数量与齿数相同，泄压通孔的轴向排列方式为每齿根一孔，沿轴向错开均布，并呈螺旋状，数量为齿数的一半；所述的齿轮衬套一（43）位于外圈的多个泄压油道与一个计量齿轮（42）装配后形成从高压区向低压区差压自动平衡的泄压通路，所述的齿轮衬套二（44）外围的多个泄压油道、顶端的泄压通孔和传动头与另一个计量齿轮（42）装配后，形成从高压区向低压区的泄油通道，并实现了无传动轴、固定轴和轴承的机械传动；所述的计量齿轮座（41）将齿轮油腔的一端设计成两圆相交的轮廓，其高度的选择考虑到既利于形成型腔，又利于克服阻力，在无轴定位的情况下，利于一对计量齿轮（42）在两相交圆内平稳运转。