发明名称 |
用于电动车辆的电池冷却结构 |
摘要 |
本发明公开一种用于电动车辆的电池冷却结构,其可通过在电池周围形成冷却通道并且吹入空气来冷却安装于电动车辆内的多个电池。在本发明所公开的用于电动车辆的冷却结构中,第一电池组沿着车辆的纵向布置在车辆中的第一排座椅之间;设置第一电池壳体,其被配置成允许空气从车辆的内部流经第一电池壳体并且沿纵向形成以容纳第一电池组;以及第一风扇,布置在第一电池壳体内以使车内的空气流入第一电池壳体中,在对第一电池组进行冷却之后将空气排放至行李箱。 |
申请公布号 |
CN102815203A |
申请公布日期 |
2012.12.12 |
申请号 |
CN201110417907.4 |
申请日期 |
2011.11.10 |
申请人 |
现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
发明人 |
金达;金敏煜;尹信赫;方俊鎬 |
分类号 |
B60K11/06(2006.01)I;H01M10/50(2006.01)I |
主分类号 |
B60K11/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 |
代理人 |
龙淳 |
主权项 |
一种用于电动车辆的电池冷却结构,包括:冷却结构,被配置成通过将空气吹到安装于所述电动车辆中的多个电池组上,而对所述多个电池组进行冷却;第一电池组,沿着车辆的纵向布置在所述冷却结构中,所述第一电池组位于所述电动车辆中的第一排座椅之间;第一电池壳体,被配置成允许空气从所述电动车辆的内部流经所述第一电池壳体的内部,并且沿纵向形成以容纳所述第一电池组;以及第一风扇,布置在所述冷却结构中,并且被配置成将所述车辆中的空气吸入到所述第一电池壳体中以便在对所述第一电池组进行冷却之后将空气排出到行李箱中。 |
地址 |
韩国首尔 |