发明名称 中轴设有微型箱式变速器的自行车
摘要 本发明公开了一种中轴设有微型箱式变速器的自行车,包括车架装置、传动装置、行动装置、安全装置,其特征在于:在车架装置的中轴处设有微型箱式变速器,微型箱式变速器由箱式变速装置和换档装置两大部分组成,在箱体内安装有中轴、副轴,在中轴上固定安装有离合套筒、主动齿轮,在中轴的右外端动配合有中轴从动齿轮、链轮,在副轴上固定安装有离合套筒、从动齿轮,在副轴的右外端固定设有副轴主动齿轮,副轴主动齿轮与中轴从动齿轮啮合,本自行车具有结构小巧、紧凑,使用方便,换档灵活、快捷,传动比范围较大,爬坡能力极强,平路速度快,特别是各种路况下均能实现快速换档,制作容易,生产成本低,易被自行车爱好者接受,具有推广普及价值。
申请公布号 CN101979273B 申请公布日期 2012.12.05
申请号 CN201010518569.9 申请日期 2010.10.25
申请人 石宗泽 发明人 石宗泽
分类号 B62M11/04(2006.01)I;B62K23/02(2006.01)I 主分类号 B62M11/04(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种在中轴处设有微型箱式变速器的自行车,包括车架装置、传动装置、行动装置、安全装置,其特征在于:在车架装置的中轴处设有微型箱式变速器,微型箱式变速器由箱式变速装置和换挡装置两大部分组成,上箱体(16)和下箱体(19)组合成箱式变速装置的箱体,在箱体内安装有中轴(20)、副轴(21),在中轴(20)上固定安装有离合套筒(28)、主动齿轮,在离合套筒(28)上也动配合有主动齿轮,在中轴(20)的右外端动配合有中轴从动齿轮(33)、链轮(30),中轴从动齿轮(33)和链轮(30)连为一体,在中轴(20)的两外端设有脚踏拐(34),在副轴(21)上固定安装有离合套筒(28)、从动齿轮,在离合套筒(28)上也动配合有从动齿轮,在副轴(21)的右外端固定设有副轴主动齿轮(29),副轴主动齿轮(29)与中轴从动齿轮(33)啮合,中轴(20)上和中轴(20)的离合套筒(28)上的主动齿轮与副轴(21)上和副轴(21)的离合套筒(28)上的从动齿轮啮合,在离合套筒(28)上的主动齿轮或从动齿轮的一端设有齿轮拨叉(11)另一端设有齿轮离合齿,在中轴(20)和副轴(21)的离合套筒(28)上设有套筒离合齿,齿轮拨叉(11)控制齿轮离合齿与套筒离合齿的离合,换挡装置设在箱式变速装置的箱体外部,换挡装置的换挡拉线(17)控制外端设在车把(35)上;在所述的箱体内,在中轴(20)上,从右到左,依次固定安装有一挡主动齿轮(32)、二挡主动齿轮(31)、三挡的离合套筒(28)、四挡的离合套筒(28),在三挡的离合套筒(28)上动配合有三挡主动齿轮(24),在四挡的离合套筒(28)上动配合有四挡主动齿轮(23);在副轴(21)上,从右到左,依次固定安装有一挡的离合套筒(28)、二挡的离合套筒(28)、三挡从动齿轮(25)、四挡从动齿轮(22),在一挡的离合套筒(28)上动配合有一挡从动齿轮(27),在二挡的离合套筒(28)上动配合有二挡从动齿轮(26);一挡主动齿轮(32)与一挡从动齿轮(27)啮合,二挡主动齿轮(31) 与二挡从动齿轮(26)啮合,三挡主动齿轮(24)与三挡从动齿轮(25)啮合,四挡主动齿轮(23)与四挡从动齿轮(22)啮合。
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