一种汽车排气消声器

摘要

本实用新型涉及汽车排气系统消声器设计领域，具体是一种新型的汽车排气消声器，包括壳体和位于壳体前端和后端封闭壳体的前后端盖，所述壳体内部由前至后间隔设置有三块内隔板，所述内隔板将所述壳体内腔分隔为四个腔室。所述壳体前端插设有进气内管，所述壳体后端插设有出气内管，所述进气内管和所述出气内管上均没有穿孔。内插管与第四腔构成低频谐振腔，各腔室内都没有填充吸音材料。该型消声器针对200Hz以下低频率段噪声设计，能有效降低低频段排气尾管噪声，有效降低排气噪声对车内二阶噪声贡献值。

主权项

一种汽车排气消声器，包括壳体、位于壳体前端和后端封闭壳体的前后端盖、在壳体内将壳体分隔成一个个消声腔室的内隔板、设置于壳体内的进气内管和出气内管；其特征在于：在所述壳体内部由前至后间隔设置有三块内隔板，将壳体内腔分隔为四个消声腔室，所述第一、第二内隔板为分布有通气孔的穿孔板，第三内隔板没有通气孔；所述壳体前端插设有进气内管，进气内管穿过第一和第二内隔板，至第三消声腔室；所述壳体后端插设有出气内管，出气内管依次穿过第三、第二和第一内隔板，至第一消声腔室；所述进气内管和所述出气内管上均没有穿孔；还设有内插管，其起自第一消声腔室，依次穿过第一、第二和第三内隔板，至第四腔。