发明名称 整体式主轴承瓦盖夹紧翻转装置
摘要 本实用新型公开了一种整体式主轴承瓦盖夹紧翻转装置,包括两根平行设置的夹梁、两组均固定在两根夹梁上且平行设置的夹紧机构和一组位于两组夹紧机构之间的翻转机构。夹紧机构包括侧面设有导向通槽的支撑架、两个分别位于两根夹梁外侧且均通过销轴与支撑架两侧端铰接的夹爪、两根一端均与一个夹爪铰接的拉杆、位于导向通槽内且与两根拉杆另一端铰接的滑杆和与滑杆连接的夹紧气缸;两组夹紧机构中的两个支撑架之间设有前侧轴和后侧轴。翻转机构包括下端与前侧轴铰接的臂杆和下端固定于后侧轴上的环形臂、设置在臂杆上的直线导轨、设置在直线导轨上的滑块和与滑块连接的翻转气缸,所述环形臂的上端与滑块铰接。该装置结构简单、操作方便。
申请公布号 CN202571739U 申请公布日期 2012.12.05
申请号 CN201220201608.7 申请日期 2012.05.07
申请人 东风汽车股份有限公司 发明人 周青强;杨立学;金海涛
分类号 B23P19/00(2006.01)I 主分类号 B23P19/00(2006.01)I
代理机构 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人 樊戎;杜传青
主权项 一种整体式主轴承瓦盖夹紧翻转装置,其特征在于:包括两根平行设置的夹梁(1)、两组均固定在两根夹梁(1)上且平行设置的夹紧机构和一组位于两组夹紧机构之间的翻转机构;所述夹紧机构包括侧面设有导向通槽(6)的支撑架(2)、两个分别位于所述两根夹梁(1)外侧且均通过销轴(8)与支撑架(2)两侧端铰接的夹爪(3)、两根一端均与一个夹爪(3)铰接的拉杆(4)、位于导向通槽(6)内且与两根拉杆(4)另一端铰接的滑杆(7)和与滑杆(7)连接的夹紧气缸(5);所述两组夹紧机构中的两个支撑架(2)之间还设有前侧轴(9)和后侧轴(10);所述翻转机构包括下端与前侧轴(9)铰接的臂杆(11)和下端固定于后侧轴(10)上的环形臂(12)、设置在臂杆(11)上的直线导轨(14)、设置在直线导轨(14)上的滑块(15)和与滑块(15)连接的翻转气缸(13),所述环形臂(12)的上端与滑块(15)铰接。
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