| 发明名称 | 电磁驱动式导轨制动器 | ||
| 摘要 | 一种电梯的导轨制动器(1)和此制动器的控制方法，此制动器包括一框架部分，固定于电梯轿厢；以及一夹子部分，其包含：转动颚板(3，4)，当制动时通过制动表面与导轨(2)匹配；弹簧(10)，加载夹子部分以将制动表面推压于导轨；一可控制的促动器件，为电磁铁(15)，此电磁铁(15)包含个拉拽铁芯板片(17，18)，此电磁铁(15)在夹子部分上的作用力反向于弹簧，在该导轨制动器中，气隙(ag)在结构上布置在当制动器被充分激磁时导轨制动器电磁铁拉拽的铁芯(17，18)的中心部分(19，20)之间，一阻尼电路设置在导轨制动器电磁铁(15)的线圈(16)中以加速导轨制动器的运行。 | ||
| 申请公布号 | CN101395081B | 申请公布日期 | 2012.12.05 |
| 申请号 | CN200780007533.0 | 申请日期 | 2007.01.10 |
| 申请人 | 通力股份公司 | 发明人 | 蒂莫·赛尔曼;汤米·托蒂拉 |
| 分类号 | B66B5/18(2006.01)I | 主分类号 | B66B5/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 王景刚 |
| 主权项 | 一种电梯的导轨制动器(1)，包括固定于电梯轿厢的框架部分，以及夹子部分，该夹子部分包括在制动时通过制动表面与导轨(2)匹配接合的转动颚板(3，4)，对夹子部分加载以将制动表面压靠于导轨的弹簧(10)，呈电磁铁(15)形式的可控制的促动件，该电磁铁(15)包括两个拉拽铁芯件(17，18)，电磁铁(15)在夹子部分上的作用力效果与弹簧相反，其特征在于，当制动器被充分激磁时气隙(ag)在结构上配置在导轨制动器电磁铁的拉拽铁芯件(17，18)的中心部分(19，20)之间，且阻尼电路设置在导轨制动器的电磁铁(15)的线圈(16)中以对导轨制动器的操作进行加速。 | ||
| 地址 | 芬兰赫尔辛基 | ||