发明名称 |
双叶片式转子发动机 |
摘要 |
针对活塞往复式发动机结构复杂,体积大,运动不平稳,速度难提高等缺点,制作一种可以消除该类发动机缺陷的新型转子发动机,并且可以有效解决现有三角形转子发动机存在的振动大噪声大,零件磨损快,难维修,污染大等缺点,本设计利用椭圆内腔,成组叶片和圆形转子三者构成密封的气室,使转子带动叶片在椭圆内腔内转动,利用椭圆长短轴产生的空间差,实现发动机四个冲程的工作周期,制作出双叶片式转子发动机,利用石墨和专用冷却系统进行润滑和冷却,解决高温摩擦影响零件寿命的问题,不使用齿轮和偏心轴结构,减小噪音和振动,结构更为简单可靠。 |
申请公布号 |
CN101994566B |
申请公布日期 |
2012.12.05 |
申请号 |
CN200910070114.2 |
申请日期 |
2009.08.11 |
申请人 |
天津职业技术师范大学 |
发明人 |
马苏常;李杰 |
分类号 |
F02B53/02(2006.01)I;F02B55/08(2006.01)I;F02B55/02(2006.01)I;F02B55/10(2006.01)I;F02B53/12(2006.01)I |
主分类号 |
F02B53/02(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
双叶片式转子发动机,包括具有椭圆形内腔的定子和位于定子内腔中的圆形转子,在转子圆周均匀分布六组叶片导轨槽,导轨槽对称轴与转子中心线存在偏距,在转子两端面分别有导油槽、密封槽、通风口、轴孔且转子内设有水冷循环腔孔,在叶片导轨槽的两侧壁装有黄铜金属条,在导轨槽的底部装有V形弹片,导轨槽内装入可沿转子径向自由滑动的十二个叶片。 |
地址 |
300222 天津市河西区大沽南路1310号 |