双用型气体感知器

摘要

本实用新型公开了一种双用型气体感知器，兼具有含氧感知器的电压特性与稀油空燃比感知器的极限电流特性，可用于传统喷油引擎与新型稀油燃烧引擎。该气体感知器由一气体遮蔽层、一气体扩散阻碍层、一扩散阻碍体、一间隔层、一固态电解质层及其第一与第二电极、一空气通道层及一电热层依次层叠组合，将气体扩散阻碍层与扩散阻碍体均设为多孔性陶瓷，并且扩散阻碍体设置于间隔层的贯通孔内，以朝向气体扩散阻碍层与固态电解质层的第一电极，而气体扩散阻碍层只有外侧边曝露于待测废气中，使待测废气通过气体扩散阻碍层的外侧边朝内进入，再经由扩散阻碍体抵达固态电解质层的第一电极表面，从而得到快速反应的电压特性与极限电流特性。

主权项

一种双用型气体感知器，其特征在于：其由气体遮蔽层(1)、气体扩散阻碍层(2)、扩散阻碍层(3)、间隔层(4)、固态电解质层(5)、空气通道层(6)和电热层(7)依次层叠组合形成，所述间隔层上设有一贯通孔(41)，所述扩散阻碍层设置于该贯通孔内；所述固态电解质层具有两个相对的的第一表面(55)和第二表面(56)，在该第一表面上设有第一电极(51)，该第二表面上设有第二电极(52)；所述空气通道层上设有一空气通道(61)，该空气通道连通于所述固态电解质层的第二电极；所述气体扩散阻碍层和扩散阻碍层均为多孔性陶瓷。