减震器，特别是用于机动车的转动联接装置的减震器

摘要

减震器(12)包括通过连接罩盘(20)并联设置的第一减震部件(14)和第二减震部件(16)。第一减震部件(14)包括至少一第一组(24)的弹性构件(22)，所述第一组的弹性构件包括通过第一中间支撑元件(26)串联设置的至少两个第一弹性构件(22)，并且第二减震部件(16)包括至少一第二组(34)的弹性构件(32)，所述第二组的弹性构件包括通过第二中间支撑元件(36)串联设置的至少两个第二弹性构件(32)。减震器包括用于定相弹性构件(22、32)的至少一环形定相构件(39)，所述环形定相构件与连接罩盘(20)分开，同时承载第一中间支撑元件(26)和第二中间支撑元件(36)。

主权项

减震器(12)，其特别用于使机动车的主动构件和从动构件转动地联接的装置，所述减震器包括通过连接罩盘(20)并联设置的第一减震部件(14)和第二减震部件(16)，所述连接罩盘用于与所述主动构件或所述从动构件之一转动地相连，其特征在于：‑所述第一减震部件(14)包括至少一第一组(24)的弹性构件(22)，所述第一组的弹性构件包括通过第一中间支撑元件(26)串联设置的至少两个第一弹性构件(22)；‑所述第二减震部件(16)包括至少一第二组(34)的弹性构件(32)，所述第二组的弹性构件包括通过第二中间支撑元件(36)串联设置的至少两个第二弹性构件(32)；‑所述减震器包括用于定相所述弹性构件(22、32)的至少一环形定相构件(39)，所述环形定相构件与所述连接罩盘(20)分开，同时承载所述第一中间支撑元件(26)和所述第二中间支撑元件(36)。