离合器助力器

摘要

离合器助力器，涉及离合器的外部控制技术领域，具有沿同一轴线连接的气压缸和液压缸，活塞置于气压缸内，活塞一侧连接作动杆，活塞另一侧连接活塞杆，活塞一侧与气压缸之间具有弹簧，活塞杆插入液压缸内，控制阀与液压缸轴线垂直设置，离合器助力器气压缸和液压缸为一体构造；液压腔和气压腔为铝合金材质。气压缸外侧面具有传感器与磨损指示器安装孔和取气口。弹簧在活塞的活塞杆侧构成自调式离合器助力器。弹簧在活塞的作动杆侧构成非自调式离合器助力器。该助力器用于液压操纵气助力式离合器系统的重、轻型卡车、大中型客车和工程机械。

主权项

离合器助力器，具有沿同一轴线连接的气压缸和液压缸，活塞置于气压缸内，活塞一侧连接作动杆，活塞另一侧连接活塞杆，活塞任意一侧与气压缸之间具有弹簧，活塞杆插入液压缸内，控制阀与液压缸轴线垂直设置，离合器助力器的气压缸和液压缸为一体构造，其特征在于：液压缸的液压腔和气压缸的气压腔为铝合金材质；控制阀隔离呼吸孔（15）一端连通在控制阀（8）两密封圈之间，另一端经过排气口（14）与大气连通；液压腔和气压腔隔离呼吸孔（20）一端连通在液压缸（9）的活塞杆（11）两密封圈之间，另一端与大气连通；气压缸外侧面具有传感器与磨损指示器安装孔和取气口。