电车控制装置

摘要

本发明涉及电车控制装置，其具有对驱动电车的电动机进行速度控制的变频器，并具备制动器控制单元，该制动器控制单元从所述电车的预定速度运转开始到停止时，至少以扭矩电流指令和变频器频率为输入来控制所述变频器，产生制动器力。使限制器单元介于向所述变频器输入所述扭矩电流指令的过程，该限制器单元用于对指定该扭矩电流的指令值的大小进行限制，该限制器单元具有大小不同的多个限制器值，该多个限制器值的选择动作是与所述变频器频率的大小相关联的动作，当该变频器频率变小时，该限制器值也选择小的值。

主权项

一种电车控制装置，具有对驱动电车的电动机进行速度控制的变频器，并具备制动器控制单元，该制动器控制单元从所述电车的预定速度运转开始到停止时，至少生成扭矩电流指令和变频器频率来控制所述变频器，产生制动器力，该电车控制装置的特征在于，该电车控制装置具备限制器单元，该限制器单元用于对所述扭矩电流指令的最大值进行限制，该限制器单元具有大小不同的多个限制器值，该多个限制器值的选择动作是与所述变频器频率的大小相关联的动作，当该变频器频率为零时，选择所述多个限制器值内最小的限制器值。