| 发明名称 | 推进设备 | ||
| 摘要 | 本发明涉及推进设备(1)，其可以附接到或提供在铺路机或进料器车辆(50)上。该推进设备(1)包括横臂(2)和推进单元(3)，该推进单元通过至少一个弹簧减震器单元(7)以可移动的方式附接到横臂(2)上。推进单元可以相对于横臂(2)在第一方向和第二方向上位移，由此在推进单元(3)的运动过程中，弹簧减震器单元(7)在第一方向上比在第二方向上具有更大的弹簧比率。 | ||
| 申请公布号 | CN102797213A | 申请公布日期 | 2012.11.28 |
| 申请号 | CN201210165643.2 | 申请日期 | 2012.05.24 |
| 申请人 | 约瑟夫福格勒公司 | 发明人 | 马丁·布施曼;托马斯·施密特;拉尔夫·魏泽尔 |
| 分类号 | E01C19/12(2006.01)I | 主分类号 | E01C19/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市路盛律师事务所 11326 | 代理人 | 李宓 |
| 主权项 | 推进设备(1)，其可以附接到或提供在铺路机或进料器车辆(50)上，尤其是在横臂(2)上，具有至少一个推进单元(3)，该推进单元通过至少一个减震的弹簧减震器单元(7)而相对于横臂(2)可移动地保持，其中当推进单元(3)在第一方向上朝着横臂(2)迫压时，所述弹簧减震器单元(7)能够从第一位置P1运动到第二位置P2，且所述弹簧减震器单元(7)能够在第二方向上从第二位置P2运动回到第一位置P1，以在离开横臂(2)的第二方向上迫压推进单元(3)，其特征在于：在推进单元(3)的运动过程中，弹簧减震器单元(7)在第一方向上比在第二方向上具有更大的弹簧比率。 | ||
| 地址 | 德国路德维希港 | ||