一种采用环下润滑的高速电主轴

摘要

本发明公开一种采用环下润滑的高速电主轴，属于电主轴技术领域，包括轴壳，以及安装在轴壳内的主轴，主轴的两端分别套设有轴承，主轴的中间套有转子，轴壳内还设有与转子相对应的定子，油雾管安装在主轴内，油雾管上设有若干个与轴承的润滑孔相对应的喷嘴，主轴与油雾管喷嘴连接处设有通孔，轴壳上还设有与油雾管相连的油雾入口；所述高速电主轴的轴壳内还设有冷却系统，所述轴承采用环下油润滑或环下油气润滑。采用环下润滑方式的高速电主轴，在离心力的作用下润滑油或油气更易于到达轴承润滑区，因而比普通的喷射润滑和油气润滑效果好。

主权项

一种采用环下润滑的高速电主轴，其特征在于：包括轴壳，以及安装在轴壳内的主轴，主轴的两端分别套设有轴承，主轴的中间套有转子，轴壳内还设有与转子相对应的定子，油雾管安装在主轴内，油雾管上设有若干个与轴承的润滑孔相对应的喷嘴，主轴与油雾管喷嘴连接处设有通孔，轴壳上还设有与油雾管相连的油雾入口；所述高速电主轴的轴壳内还设有冷却系统，冷却系统包括冷却套，冷却套安装在定子外侧，冷却套外侧环设有螺旋水槽，螺旋水槽连接冷却管，冷却管与安装在轴壳的底端和顶端的冷却液入口和冷却液出口相连；所述轴承采用环下油润滑或环下油气润滑。