一种汽车左中门锁体总成

摘要

一种汽车左中门锁体总成，包括底板、锁本体、上盖板；在锁本体下方的内腔中，左边棘爪轴由下至上穿过底板，棘爪、锁本体、棘爪连动板、回位扭簧与上盖板铆接； 右边销轴穿过底板、棘轮、锁本体、上盖板、回位簧并与外开摇臂铆接；在上盖板垂直面的左端内表面上设置有内锁止摇臂，右端内表面上设置有连接杆、儿童保险杆、内开摇臂、内开连动板；当儿童保险杆拨到保险位置时，连接杆沿内开连动板上腰形孔运动到下端，若启动内开功能，内开摇臂在行程范围内完全空开，可确保棘轮、棘爪仍保持啮合状态，锁体无法被打开。本实用新型加装了儿童保护装置，启动后，无论锁止机构为何种状态，中门锁体内开操纵均无效。内开传动采用拉索式，实现儿童保护功能。

主权项

一种汽车左中门锁体总成，包括底板（2‑1）、锁本体（2‑4）、上盖板（2‑5）；其特征在于：在锁本体（2‑4）下方的内腔中，左边棘爪轴由下至上穿过底板（2‑1），棘爪（2‑2）、锁本体（2‑4）、棘爪连动板（2‑8）、回位扭簧与上盖板（2‑5）铆接； 右边销轴穿过底板（2‑1）、棘轮（2‑3）、锁本体（2‑4）、上盖板（2‑5）、回位簧并与外开摇臂（2‑6）铆接；所述的回位簧一端与外开摇臂（2‑6）连接，另一端与上盖板（2‑5）上设置的钩槽连接；在上盖板（2‑5）垂直面的左端内表面上设置有内锁止摇臂（2‑12），右端内表面上设置有连接杆（2‑13）、儿童保险杆（2‑14）、内开摇臂（2‑11）、内开连动板（2‑10）；垂直面上外表面设置有固定支架（2‑7）；所述的内锁止摇臂（2‑12）上的凸块设置在外开连动板（2‑9）的凹槽中，外开连动板（2‑9）的左端与棘爪连动板（2‑8）相邻，右端与外开摇臂（2‑6）连接。