发明名称 |
电极端子连接结构及采用该连接结构的动力电池组 |
摘要 |
本发明提供一种新型的、通过液态导电介质(5)进行连接的电极端子连接结构,该电极端子连接结构包括相互连接的电极端子(1),以及密封的导电腔(3),该导电腔(3)内填充有液态导电介质(5),所述电极端子(1)各自插入所述导电腔(3)内,通过所述液态导电介质(5)进行连接。由于本发明通过液态导电介质(5)进行导电连接,因而在使用过程中,无论使用动力电池组的汽车发生任何晃动、震动等,均不能影响该电极端子连接结构的可靠性。此外,本发明还提供一种采用该电极端子连接结构的动力电池组。 |
申请公布号 |
CN101752541B |
申请公布日期 |
2012.11.21 |
申请号 |
CN200810179278.4 |
申请日期 |
2008.12.04 |
申请人 |
比亚迪股份有限公司 |
发明人 |
郑卫鑫 |
分类号 |
H01M2/20(2006.01)I |
主分类号 |
H01M2/20(2006.01)I |
代理机构 |
北京润平知识产权代理有限公司 11283 |
代理人 |
王凤桐;常虹 |
主权项 |
一种电极端子连接结构,该电极端子连接结构包括相互连接的电极端子(1),其特征在于,该电极端子连接结构还包括密封的导电腔(3),该导电腔(3)内填充有液态导电介质(5),所述电极端子(1)各自插入所述导电腔(3)内,通过所述液态导电介质(5)进行电连接,所述导电腔(3)的下侧形成有开口,该开口通过隔板(6)进行密封,所述隔板(6)在所述电极端子连接结构过热时能够熔化,以将所述液态导电介质(5)排出到所述导电腔(3)的外部。 |
地址 |
518118 广东省深圳龙岗区坪山镇横坪公路3001号 |