汽车电控系统执行机构用电磁阀

摘要

本实用新型公开了一种汽车电控系统执行机构用电磁阀，包括阀套，所述阀套后端与轭套前端面密封连接，在所述轭套之间设置有电磁螺线管，在所述电磁螺线管内设置有磁芯以及通过过盈配合方式压入磁芯内孔中的磁芯轴，在所述阀套内设置有阀芯，所述阀芯的后端面与磁芯轴接触，其前端连接有弹簧，所述弹簧的另一端抵压在设置于阀套前端的弹簧座上，所述阀芯在自由状态下其后端面周边在弹簧的作用下与所述轭套的前端面接触，所述阀芯在工作位移最大状态下其前端面与所述弹簧座的端面接触。本实用新型通过改变轴向定位基准来确定电磁阀最大开口位置尺寸，不再需要在磁芯的前后端增加端垫，从而降低了生产成本，减小了装配过程中受公差的影响。

主权项

一种汽车电控系统执行机构用电磁阀，包括阀套（1），所述阀套（1）后端与轭套前端面密封连接，在所述轭套之间设置有电磁螺线管（2），在所述电磁螺线管（2）内设置有磁芯（3）以及通过过盈配合方式压入磁芯（3）内孔中的磁芯轴（4），在所述阀套（1）内设置有阀芯（5），所述阀芯（5）的前端连接有弹簧（6），所述弹簧（6）的另一端抵压在设置于阀套（1）前端的弹簧座（7）上，所述弹簧座（7）固定于阀套（1）的前端，其特征在于：所述阀芯（5）在自由状态下其后端面周边在弹簧（6）的作用下与所述轭套的前端面接触，所述阀芯（5）在工作位移最大状态下其前端面与所述弹簧座（7）的端面接触。