发动机溢流阀

摘要

本实用新型涉及一种阀门，具体为一种发动机溢流阀。包括阀体和柱塞，柱塞滑动设置在阀体内，其特征在于所述阀体的左端为进油孔，且阀体左端依次设置有阀盖和挡圈，在阀体左端的外侧设置O型密封圈，O型密封圈右侧的阀体上设置溢流孔，溢流孔位于挡圈右侧；所述的柱塞运行于挡圈和右侧阀体构成的腔体内，柱塞与阀体之间设置有压簧，压簧两端分别顶接柱塞和阀体右端，阀体右端还设置有排气孔。本实用新型的溢流阀在油压作用下开启，在压簧及高压油管中的油压共同作用下关闭，具有蓄压、止回和减压（卸载）作用，柱塞在阀体内活动自如，不会发生卡滞现象，油压大于0.4Mpa时溢流阀自行泄压，结构简单，部件少，降低了生产成本和加工工序。

主权项

发动机溢流阀，包括阀体和柱塞，柱塞滑动设置在阀体内，其特征在于所述阀体的左端为进油孔，且阀体左端依次设置有阀盖和挡圈，在阀体左端的外侧设置O型密封圈，O型密封圈右侧的阀体上设置溢流孔，溢流孔位于挡圈右侧；所述的柱塞运行于挡圈和右侧阀体构成的腔体内，柱塞与阀体之间设置有压簧，压簧两端分别顶接柱塞和阀体右端，阀体右端还设置有排气孔。