发动机控制装置

摘要

本发明涉及发动机控制装置。齿圈连接至发动机的曲轴。小齿轮位于面向所述齿圈。当发动机起动时，ECU在齿圈与小齿轮啮合的状态下执行发动机的起动。在完成起动发动机之后，ECU释放啮合齿圈与小齿轮的啮合状态。特别地，当齿圈的旋转根据发动机停止而停止时，ECU执行分散控制，以增大齿圈与小齿轮啮合的啮合部分的位置的分散程度。分散控制防止齿圈的啮合部分和小齿轮的啮合部分的磨损增进，并避免缺损。

主权项

一种能够在齿圈与小齿轮的啮合状态执行发动机的起动的发动机控制装置，所述齿圈连接至所述发动机的输出轴，当所述发动机开始旋转时，起动器的所述小齿轮驱动所述发动机，其中所述齿圈面向所述起动器的小齿轮，并且所述发动机控制装置能够在完成所述起动之后松开所述齿圈与所述小齿轮之间的啮合状态，所述发动机控制装置包括分散控制装置，该分散控制装置能够在所述齿圈的旋转根据所述发动机操作的停止而停止时执行分散控制，以增大所述齿圈与所述小齿轮的啮合部分相啮合的啮合部分的分散程度。