承载区加强设计的发动机连杆

摘要

本实用新型涉及一种承载区加强设计的发动机连杆包括连杆小端，连杆杆身，连杆大端，连杆螺栓，在连杆小端与连杆杆身的连接区设加强结构，加强结构由连杆小端上的正反两面基圆向连杆杆身正反两面延长L＝14～18mm加厚连杆小端与连杆杆身的连接区。所述的加强结构沿连杆杆身正反两面延长，两边呈过渡曲线，内端呈圆弧形端面，圆弧形端面的R＝26～28mm，加强结构的厚度H＝18～20mm。本实用新型通过在承载区往下的毛坯面增加加强结构，提高连杆承载区受压应力的能力。试制样件在台架上完成了耐久试验考核，试验顺利通过，认为可行。

主权项

一种承载区加强设计的发动机连杆，包括连杆小端(1)，连杆杆身(2)，连杆大端(3)，连杆螺栓(4)，其特征在于：在连杆小端(1)与连杆杆身(2)的连接区设加强结构(5)，加强结构(5)由连杆小端(1)上正反两面的基圆(1a)向连杆杆身(2)正反两面延长L＝14～18mm，加厚连杆小端(1)与连杆杆身(2)的连接区。