| 发明名称 | 用于汽车底板结构的对角加强件 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种汽车车身的底板结构，具有两个基本上沿汽车纵向(x)延伸的纵梁装置(12、14、16、18)，该纵梁装置至少通过基本上沿汽车横向(y)延伸的横梁(22)相互连接，其中，所述底板结构具有在横梁(22)和两个纵梁装置(12、14、16、18)之间延伸的底板(30、31)，其中，设置有至少一个布置在所述底板(30、31)上方的对角加强件(70、90；170、190)，该对角加强件(70、90；170、190)沿汽车纵向(x)支承在横梁(22)上，并且沿汽车横向(y)支承在基本上沿汽车纵向(x)在两个纵梁装置(12、14、16、18)之间延伸的加强元件(32；35)上。 | ||
| 申请公布号 | CN102756756A | 申请公布日期 | 2012.10.31 |
| 申请号 | CN201210134221.9 | 申请日期 | 2012.05.02 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | U.米尔德纳;S.克里梅克;K.波尔 |
| 分类号 | B62D21/02(2006.01)I;B62D21/00(2006.01)I;B62D25/20(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种汽车车身的底板结构，具有两个基本上沿汽车纵向(x)延伸的纵梁装置(12、14、16、18)，该纵梁装置至少通过基本上沿汽车横向(y)延伸的横梁(22)相互连接，其中，所述底板结构具有在横梁(22)和两个纵梁装置(12、14、16、18)之间延伸的底板(30、31)，其中，设置有至少一个布置在所述底板(30、31)上方的对角加强件(70、90；170、190)，该对角加强件(70、90；170、190)沿汽车纵向(x)支承在横梁(22)上，并且沿汽车横向(y)支承在基本上沿汽车纵向(x)在两个纵梁装置(12、14、16、18)之间延伸的加强元件(32；35)上。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||