| 发明名称 | 用于校准车轮速度的方法 | ||
| 摘要 | 提出一种用于校准车轮速度信号的方法，该车轮速度信号由汽车(12)上的车轮转速传感器(5、6、7、8)进行检测，其中，汽车(12)装备有至少一个纵向加速度传感器(11)。在汽车(12)加速或者减速阶段期间，对纵向加速度传感器(11)的信号求积分并将这样获取的汽车速度信号与各车轮转速传感器(5、6、7、8)的信号进行比较。此后检查车轮上可能的偏差是否处于容差范围内。当车轮的偏差较大时，持续适应性地再校准参数化的轮胎周长，直至偏差重新处于容差范围内。 | ||
| 申请公布号 | CN101509936B | 申请公布日期 | 2012.10.31 |
| 申请号 | CN200910118738.7 | 申请日期 | 2009.01.16 |
| 申请人 | 威伯科有限公司 | 发明人 | 托比亚斯·蒙科;格哈德·鲁瑙;阿克塞尔·施滕德尔;英戈·塔 |
| 分类号 | G01P21/02(2006.01)I;G01P7/00(2006.01)I | 主分类号 | G01P21/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 车文;安翔 |
| 主权项 | 用于校准车轮速度信号的方法，所述车轮速度信号由汽车(12)上的车轮转速传感器(5、6、7、8)进行检测，其中，所述汽车(12)装备有至少一个纵向加速度传感器(11)，其特征在于，在所述汽车(12)的加速阶段或者减速阶段期间，对所述纵向加速度传感器(11)的信号求积分，并将这样获取的汽车速度信号与所述各车轮转速传感器(5、6、7、8)的信号进行比较。 | ||
| 地址 | 德国汉诺威 | ||