一种船用柴油机喷油器总成

摘要

本发明的一种船用柴油机喷油器总成，包括内设腔体管道的喷油器体，其中，喷油器体后部腔体内安装有止回阀,止回阀包括有内针阀、内针阀套筒、第一止推座及第一弹簧，内针阀套配在内针阀套筒中，且该内针阀前端锥面与内针阀套筒紧密配合，第一止推座上设有回油孔，且该第一止推座通过第一弹簧与内针阀相配合，喷油器体前端设有喷嘴，喷嘴内部插入有与其紧密配合的截止阀。通过止回阀将燃油排除体外,进行循环使用，降低工作环境温度，减少油耗；针阀偶件针阀设计为长针阀,针阀端面伸进喷嘴内孔内,每次雾化末,将喷嘴内的残余燃油排出体外,有效防止积碳。本发明具有性能好、耗油低、积碳少、寿命高、可靠性强等优点。

主权项

一种船用柴油机喷油器总成，包括内设腔体管道的喷油器体(1)，其特征是：所述的喷油器体(1)后部腔体内安装有止回阀(2),所述的止回阀(2)包括有内针阀(3)、内针阀套筒(4)、第一止推座(5)及第一弹簧(6)，所述的内针阀(3)套配在内针阀套筒(4)中，且该内针阀(3)前端锥面与内针阀套筒(4)紧密配合，所述的第一止推座(5)上设有用于回收残余油液的回油孔(7)，且该第一止推座(5)通过第一弹簧(6)与内针阀(3)相配合，所述的喷油器体(1)前端设有喷嘴(8)，所述的喷嘴(8)内部插入有与其紧密配合的截止阀(9)，油液从喷油器体(1)进入止回阀(2)，产生的油压压缩所述的第一弹簧(6)，使内针阀(3)与内针阀套筒(4)分离，油液通过止回阀(2)后，止回阀(2)内油压下降，所述的第一弹簧(6)回弹，内针阀(3)与内针阀套筒(4)再次紧密贴合，完成一次跳动。